| Näytä edellinen aihe :: Näytä seuraava aihe |
| Kirjoittaja |
Viesti |
Jaippi Clubin luotsi (vsa)

Liittynyt: 24 Maa 2005 Viestejä: 1750 Paikkakunta: Laihia
|
Lähetetty: Per Elo 26, 2011 8:06 pm Viestin aihe: |
|
|
Lisää onnitteluja  _________________ - Volvo 944 -96 B230FK+M90 165tkm -
- Volvo V70 TDI -98 310tkm - |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Zulu Yliaktiivinenjäsen

Liittynyt: 25 Elo 2008 Viestejä: 294 Paikkakunta: Vaasa
|
Lähetetty: Lau Lok 08, 2011 2:15 pm Viestin aihe: |
|
|
Eli löyödään nyt faktat pöytään!
Mittaustapa inertia!
bensa 98E5
nakutti 5k -6k rpm kohdalla
vesiruutan asetuksista riippuen huipputeho tuli 5 tai 6k kohdalla.
4 vetoa...
Käyrät: teho ja ahtopaine
3 veto,
Käyrät: vääntö, teho ja ahtopaine
edellisen raakadata
pyörähetho: 288hk
mottoriteho 332hk/ 467nm (paras lukema eri vedoilta)
Eli vielä löytyy tekemistä
Ahdot putoaa kun kierrokset nousee, ONKO kenelläkään thän ratkaisua? joka ei ole ahtimen vaihtoa?
Custom softan pitäisi korjata tuon nakutuksen ja sytkäennakon perutuken joka aiheutta tuon notkahduksen... eli jonkunen heppa voisi vielä löytyä koneesta!
Se mistä on kaikista tyytyväisin on kun 4200rpm - rajoitin on ~300hv tai yli käytössä...
Eli teho ei lähde rajusti laskuun kun kierrokset nousee. _________________ You quit sex to look out of the window because you heard the typical 5-cylinder sound of a Volvo 850... |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Anonymous Vieras
|
Lähetetty: Lau Lok 08, 2011 3:21 pm Viestin aihe: |
|
|
| Ahdot putoaa kun kierrokset nousee, ONKO kenelläkään thän ratkaisua? joka ei ole ahtimen vaihtoa? hmm paha kysymys kun tuntuu että ahtimen tuotto ei riitä, mut onkos pakosarja vielä modaamatta ??. nakutukseen millä suhteella metanooli/vesi ? suosittelevat 50/50 |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Zulu Yliaktiivinenjäsen

Liittynyt: 25 Elo 2008 Viestejä: 294 Paikkakunta: Vaasa
|
Lähetetty: Lau Lok 08, 2011 3:31 pm Viestin aihe: |
|
|
| volvopete kirjoitti: | | Ahdot putoaa kun kierrokset nousee, ONKO kenelläkään thän ratkaisua? joka ei ole ahtimen vaihtoa? hmm paha kysymys kun tuntuu että ahtimen tuotto ei riitä, mut onkos pakosarja vielä modaamatta ??. nakutukseen millä suhteella metanooli/vesi ? suosittelevat 50/50 |
pakosarja on portattu aika raskaasti
ja sehän on tuo s60R mallinen.
myös turbon pakopuoli on portattu niin paljon kun uskalsin
mulla on nyt vesiruutassa esisekoitettua lasinpesunentettän jossa on metanoolia joka kestää tuon -20 astetta!
Ehkä sitten kun on kunnon custom lastu niin vois hukkaportin tankoa lyhentää siihen missä se oli huollon jälkeen kun se nyt on pidennetty kun tuli niin paljon ahtoja "vakiona." _________________ You quit sex to look out of the window because you heard the typical 5-cylinder sound of a Volvo 850... |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
tyrbö Aktiivijäsen

Liittynyt: 31 Hei 2008 Viestejä: 154 Paikkakunta: Big City Lahti
|
Lähetetty: Sun Lok 09, 2011 1:34 pm Viestin aihe: |
|
|
Hitsi kun sais vielä tiedon tuosta seos suhteesta,mutta äkkiä mietittynä voi olla että menee laihalle eikä soppa riitä. 4400-5300= vain 28hv ja 4000-4800 paras vääntö sen jälkeen rupeaa tippumaan.Kun kaikku muu tuntuu olevan suht paketissa melkein polttoaine puoli vois olla ainoa mikä hankaa vastaan.Jos olisit vetässy 1 käyrän ilman vesi ruuttaa olis nähnyt miten pelaa ilman apuja  |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Zulu Yliaktiivinenjäsen

Liittynyt: 25 Elo 2008 Viestejä: 294 Paikkakunta: Vaasa
|
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Reijo Kantajäsen

Liittynyt: 15 Tou 2008 Viestejä: 1490 Paikkakunta: Nurmijärvi
|
Lähetetty: Lau Hel 04, 2012 8:54 am Viestin aihe: |
|
|
| Elä nyt eikös ne Volvot ole tehty Pohjolan oloihin.Tykkäävät lumesta ja jäästä |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Zulu Yliaktiivinenjäsen

Liittynyt: 25 Elo 2008 Viestejä: 294 Paikkakunta: Vaasa
|
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
tyrbö Aktiivijäsen

Liittynyt: 31 Hei 2008 Viestejä: 154 Paikkakunta: Big City Lahti
|
Lähetetty: Lau Hel 04, 2012 1:27 pm Viestin aihe: |
|
|
Kuluttiko kesälläkin öljyä vai onko vaan talvi tehnyt tehtäväänsä Talvella sitä öljyä tuppaa kulumaan vähän enemmän väkisinkin ja sille ei mahda oikein mitään. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Reijo Kantajäsen

Liittynyt: 15 Tou 2008 Viestejä: 1490 Paikkakunta: Nurmijärvi
|
Lähetetty: Lau Hel 04, 2012 1:41 pm Viestin aihe: |
|
|
| Autossa on se huohotin jutskat kunnossa kun se talvi helposti tukkiin niiden ohivuotokaasujen kulkureitin.2 kertaa ei kai tonni ja 2 litraa se on jo paljon vai meneekö se 1 litra? |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Zulu Yliaktiivinenjäsen

Liittynyt: 25 Elo 2008 Viestejä: 294 Paikkakunta: Vaasa
|
Lähetetty: Lau Hel 04, 2012 5:00 pm Viestin aihe: |
|
|
Ei alkupäivä han sujunu kun piti...
viime kirjoituksen jälkeen ulos ja akku tietysti liian kylmä.
40min laturi kiinni ja pääsin viemään autoa talliin.
Siellä se huohotus jäkiasennus lisäsäiliö oli 100% umpijäässä.
Eli kampikammion tuuletusta ei ole ollut.
öljyä meni tuon 1.5-2l tonnilla.
öljyfiltterissä oli muutama pisara joten sitä pitää tarkistaa että onko se oikeasti kireellä nyt pakkasellakin.
Ja huohotus pitää muuntaa alkuperäiseen reittiin ainakin nyt talveksi.
Kattoo nyt huomenna jos viisastuisi kun paremmalla ajalla lähtee tallille ihmettelemään. _________________ You quit sex to look out of the window because you heard the typical 5-cylinder sound of a Volvo 850...
Viimeinen muokkaaja, Zulu pvm Lau Hel 04, 2012 5:03 pm, muokattu 1 kertaa |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Zulu Yliaktiivinenjäsen

Liittynyt: 25 Elo 2008 Viestejä: 294 Paikkakunta: Vaasa
|
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
tyrbö Aktiivijäsen

Liittynyt: 31 Hei 2008 Viestejä: 154 Paikkakunta: Big City Lahti
|
Lähetetty: Lau Hel 04, 2012 5:47 pm Viestin aihe: |
|
|
Mitähän mulla menis varmaan 0,7-2 litraa vuoteen eli jollekin 10.000km mut tarkkaa ei voi sanoa mitä kone polttaa ja mikä on valunut ulos koneesta tavalla tai toisella kun se jossain vaiheessa työnti sitä sinne syyläriin Itse muutin just sen jäätymis homman takia sitä huohotusta et kannesta haarotin letkun imusarjaan jolloin se imee kaasuläppä kiinni paremmin.Normaalisti huohotushan menee sieltä imusarjan alta sinne turbon ilman ottoputkeen jolloin sitä imua ei ole kyllä yhtään siellä Ehkä se ei niin sitä huohotus likaa työnnä näin myöskään sinne turboon.Ja hyvin toi vielä on toiminut eikä ole työntänyt jäätymisen takia öljyjä pihalle.Samalla muutin talveksi et ottaa imuilman turbon päältä moottorin takaa eikä keulasta suoraan kylmää ilmaa. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Zulu Yliaktiivinenjäsen

Liittynyt: 25 Elo 2008 Viestejä: 294 Paikkakunta: Vaasa
|
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
tyrbö Aktiivijäsen

Liittynyt: 31 Hei 2008 Viestejä: 154 Paikkakunta: Big City Lahti
|
Lähetetty: Per Hel 10, 2012 10:27 am Viestin aihe: |
|
|
Oliko ihan uusi puhallin vai kunnostettu mutta kyllä aika uskomattomalle kuulostaa luulis että olisi jo kulkupuoleen ja päästöihin vaikuttanut.Onko sulla siinä coolerin pohjassa sitä kondensio vedelle sitä reikää muuten,siitähän se olis jo ruvennut öljyä tiputtaa ulos No mutta eihän siinä muu auta kun pistää puhallin palasiksi niin näkee mikä on menny rikki.  |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
|